另一方面是金融消费者权益保护制度仍待完善，国足金融消费者权益保护和零售金融业务发展的矛盾日益突出。

三是共建零售金融纠纷诉前调解中心，强赛推行诉前调解+司法确认模式。节约机坐经济二是推进数字金融纠纷一体化解决试点改革。

具体而言，从简舱一是推行法企一对一定期联系机制。许进指出，不包一方面是金融消费过程中消费者合法权益保护纠纷和争议高频多发。他建议，国足首先，适当提高投诉门槛，拦截非有效投诉。

适当加大案号等司法资源倾斜力度，强赛推动小额诉讼程序应适尽适，探索设立小额诉讼的诉前保全机制。调解不成的，节约机坐经济优先立案。

相对于商品消费者而言，从简舱金融消费者的交易额比较大，在交易物的真实状况及风险等方面存在信息不对称的情况。

一旦出现问题，不包他们无法像商品消费者那样，通过政府市场监督部门消费者投诉热线及时得到受理和解决。调解不成的，国足优先立案。

从增强宏观政策取向一致性、强赛提升消保纠纷治理的质量角度出发，强赛恢复投诉申诉通道及核减机制，加强线路、短信资源支持保障，保障企业正常展业和金融消费者权益保护沟通渠道畅通。三是共建零售金融纠纷诉前调解中心，节约机坐经济推行诉前调解+司法确认模式。

各监管渠道在受理消费者投诉流程设计上，从简舱建立无理投诉、从简舱恶意投诉、非法代理维权和反悔缠诉等非有效投诉识别标准和筛选机制，适当提升投诉门槛。我国金融消费者权益保护还存在消费者合法权益保护纠纷和争议高频多发、不包金融消费者权益保护和零售金融业务发展的矛盾日益突出等问题。

(责任编辑：湖北省)